User Profile

hue nguxi

Bio Statement Động cơ và hiệu suất Audi R8Hiệu suất

Hiệu suất R8 và R8 đều được đồ vật động cơ V10 5.2 lít, ở các trạng thái điều chỉnh khác nhau. Mô hình tiêu chuẩn vững mạnh 562 mã lực và 406 lb-ft, trong khi mô hình Hiệu suất nâng cao lên 602 sức ngựa và mô-men xoắn 413 lb-ft. Cả hai đều được vật dụng hộp số ly hợp kép Quattro và hộp số ly hợp kép S-tronic bảy tốc độ, cho phép chạy nước rút 0-60 mph chỉ 3,4 giây trong mô phỏng cơ sở vật chất và 3,2 trong Hiệu suất. Cả hai mô phỏng với thể bẻ khóa 200 dặm / giờ giả dụ bạn mang thể mua thấy 1 đường thẳng đủ dài, sở hữu tốc độ tối đa tuần tự là 201 và 205 dặm / giờ. Để so sánh, i8 của BMW sẽ chỉ đạt dừng 155 dặm / giờ và NSX của Acura hết lực đẩy ở tốc độ 191 dặm / giờ. NSX sở hữu thể ra mắt R8 ngoài cái, mang thời gian 0-60 chỉ trong hai,7 giây. Không những thế, cả Bimmer lẫn Honda sang trọng đều chẳng thể sánh được có R8 về kịch tính và tấn công âm thanh thô, sở hữu R8 ' V10 hú hết cỡ tới 8.700 vòng / phút, tạo ra tiếng thét tuyệt đẹp qua từng bánh răng. NSX với thể cung ứng rộng rãi sức mạnh hơn và mô-men xoắn hơn, nhưng trải nghiệm trong R8 là rất thô sơ và nguyên thủy hơn theo số đông các cách đúng đắn.

Xem them: r8

Động cơ và truyền chuyển vận

R8 đã từng có sẵn với hộp số tay và động cơ V8, nhưng người mua thích V10 hơn và sắm phổ biến hơn chúng. Ngay cả hiện nay, xu hướng là dành cho mô phỏng sở hữu sẵn nhanh nhất - trong trường hợp này là Hiệu suất. Bên cạnh đó, R8 thông thường ko mang nghĩa là chậm và sẽ thú vị như vậy. R10 5.2 lít V10 hoàn toàn không có cảm ứng cưỡng dâm, phân phối 1 các con phố cong sức mạnh với thể dự báo được và 1 giai điệu hữu dụng hơn lúc bạn đẩy nó mạnh hơn.

V10 được san sẻ sở hữu Lamborghini Huracan Evo và mặc dù Ý tăng thêm sức mạnh từ nhà máy (630 mã lực), nhưng hạ tầng 562 mã lực của Audi sở hữu thể đạt tốc độ tối đa 201 mph, có hiệu suất R8 nổi trội so mang Lambo tốc độ bằng bốn dặm / giờ. Bên cạnh đó, mẫu Audi ' USP luôn sở hữu khả năng sử dụng và thực tại là bạn mang thể dùng nó hàng ngày mà không phải ứng phó mang những cần số giật hoặc hệ thống ống xả quá ồn lúc bạn đang bay quanh quéo phường.

Ống xả chủ động cho phép bạn ngồi giữa những đèn giao thông mà ko trông giống như một lỗ khoan gây chú ý, và mặc dầu động cơ thực thụ trở nên sống động sau 4.000 vòng / phút, vượt qua mà không giảm tốc độ là trò chơi con nhỏ dành cho R8. Bảy tốc độ cũng bay hoàn hảo, chuyển sang vật dụng hàng đầu và duy trì đà tiện dụng.

Xem them: xe audi

mặc dầu bạn sở hữu thể tự đổi thay bánh răng, bộ truyền hoạt động đủ tốt mà bạn không phải làm cho, với các thay đổi rõ ràng và rõ ràng mỗi lần. Ống xả chủ động cho phép bạn ngồi giữa những đèn liên lạc mà ko trông giống như một lỗ khoan gây chú ý, và mặc dầu động cơ thực sự trở nên sống động sau 4.000 vòng / phút, vượt qua mà không giảm tốc độ là trò chơi con nhỏ dành cho R8. Bảy tốc độ cũng bay lý tưởng, chuyển sang thiết bị hàng đầu và duy trì đà thuận tiện.

mặc dầu bạn sở hữu thể tự thay đổi bánh răng, bộ truyền hoạt động đủ rẻ mà bạn không hề làm cho, với những thay đổi rõ ràng và rõ ràng mỗi lần. Ống xả chủ động cho phép bạn ngồi giữa những đèn liên lạc mà ko trông giống như một lỗ khoan gây chú ý, và mặc dù động cơ đích thực trở thành sống động sau 4.000 vòng / phút, vượt qua mà ko giảm tốc độ là trò chơi trẻ em dành cho R8. Bảy tốc độ cũng bay xuất sắc, chuyển sang thiết bị hàng đầu và duy trì đà thuận tiện. Mặc dù bạn sở hữu thể tự đổi thay bánh răng, bộ truyền hoạt động đủ phải chăng mà bạn chẳng hề làm, với những thay đổi rõ ràng và rõ ràng mỗi lần.

Trang chu: https://lux.mycar.vn/